Гран-при Катара: очередная победа Макса и первые очки Sauber

Макс Ферстаппен уверенно выиграл основную гонку Гран-при Катара, одержав 63-ю победу в карьере и девятую в сезоне. На подиум также попали Шарль Леклер и Оскар Пиастри. Настоящим героем этапа стал пилот из Китая Гуаньюй Чжоу, который финишировал восьмым и принес первые очки в сезоне команде Sauber. За этот подвиг Чжоу был признан «Пилотом дня».

В Катаре в этот уик-энд была насыщенная программа. В пятницу прошла одна тренировка и квалификация к спринту. Затем в субботу состоялся спринт и квалификация к основной гонке. А в воскресенье состоялась основная гонка уик-энда.

В пятницу Макс Ферстаппен явно не блистал на трассе. В субботу в спринте он с шестой позиции на старте откатился на восьмое место на финише. Еще хуже выступил его напарник по команде Серхио Перес. Очередной провал в квалификации и последнее место в спринте.

Но в квалификации к основной гонке Ферстаппен и Перес как будто преобразились. Нашли подходящие настройки? В любом случае Макс берет «поул-позишн». А Серхио впервые за много этапов пробивается в третий сегмент квалификации и занимает 9-е место. Но после квалификации судьям показывают момент блокировки Максом Джорджа Расселла. И Макса, после долгого рассмотрения ситуации, наказывают смещением на одно место. В итоге «поул» достается Джорджу.

Говорят, что Макс негодовал по этому поводу. «Я много раз бывал в комнате стюардов и никогда не видел, чтобы кто-то пытался мне так навредить. Я потерял к нему всякое уважение, — сказал Ферстаппен на пресс-конференции после окончания Гран-при Катара. – Это просто смешно, как Джордж пытался получить для меня штраф. И я был очень зол на него из-за этого. Буду ли я с ним разговаривать? Не сейчас, но знаешь что? Он всегда очень мил перед камерой, но, когда ты сидишь с ним наедине, он просто другой человек. Он может просто пойти к черту. Я не хочу иметь с ним ничего общего».

Но в интервью Дэвиду Култхарду сразу после гонки Макс был очень мил: «Это была очень хорошая гонка! Хотя, конечно, вчера в квалификации машина работала намного лучше. На первом отрезке скорости были очень-очень высокими, нас с Ландо Норрисом все время разделяли примерно 1,8 секунды, и мы постоянно подгоняли друг друга. Если честно, было очень весело! Сцепление на этой трассе отличное, шины не теряли эффективности, и я получил удовольствие, по максимуму используя возможности резины. Мы проехали довольно продолжительный первый отрезок, но после этого начались эпизоды с выездами автомобиля безопасности, когда надо было действовать внимательно, но в итоге мы очень довольны. Давно мы не были настолько конкурентоспособными, и я очень горжусь всеми в нашей команде, ведь нам удалось за один день полностью изменить ситуацию. Команда заслужила эту победу. После рестарта сцепление на жестких шинах было совсем невелико, ведь мы только что выехали из боксов, и резина была холодной, а когда едешь за автомобилем безопасности, ее не получается нормально прогреть. В последнем повороте я попытался действовать как-то иначе, но из-за проблем со сцеплением задних шин, у меня были сложности на разгоне. Зато это только добавило остроты борьбе в 1-м повороте – полагаю, наблюдать за этим со стороны было очень интересно. А затем мы просто могли ехать к финишу в хорошем темпе, и я очень рад, что победил на этой трассе. Пока сложно сказать, как будут развиваться события в финале сезона в Абу-Даби, но в двух предыдущих сезонах мы отлично выступали на этой трассе, поэтому думаю, что мы вновь можем быть вполне конкурентоспособны. Надеюсь, там мы тоже сможем побороться за победу и в Абу-Даби».

Что касается Серхио Переса, то он тоже неплохо проводил основную гонку и претендовал на хорошие очки по ее итогам. Но, готовясь к рестарту, мексиканец пытался прогреть шины и совершил детскую ошибку, рано нажав на газ. В результате его болид развернуло и выбросило за пределы трассы. Обидный сход. «Я разогревал шины перед рестартом, слишком сильно нажал педаль газа, и на холодных шинах не смог удержать машину – и она заглохла, — вспоминал Серхио. – Думаю, в этот уик-энд мы смогли найти хорошее направление в работе с машиной. Надеюсь, мы сможем это подтвердить на этапе в Абу-Даби и сильно проведем следующий уик-энд».

Основная гонка Гран-при Катара проходила достаточно спокойно после сумбурного старта, в результате которого Макс вышел в лидеры с первых же метров, а позади несколько пилотов столкнулись и выбыли из гонки. Но потом примерно до середины дистанции ситуация стабилизировалась, и гонка проходила довольно скучно. Затем от Williams Элбона отвалилась деталь аэродинамического обвеса и зеркало заднего вида. Что привело к кратковременным «желтым» флагам. На них не среагировал Ландо Норрис. И получил штраф. Затем на обломки наехал Боттас, Хэмильтон и Сайнс. Двое последних получили прокол. Что внесло сумятицу на пит-лайн и в гонке в целом. После этого были рестарты и борьба. Зрители получили удовольствие.

И на финише вторым оказался Шарль Леклер. «Я счастлив. Если бы перед началом уик-энда кто-то сказал, что я финиширую вторым на этой трассе, я бы с радостью согласился, ведь она не подходит нашей машине, — прокомментировал свой успех монегаск. – Мы знали, что для нас этот уик-энд наверняка сложится сложнее, чем для соперников из McLaren, но в итоге мы даже смогли отыграть у них несколько очков, так что борьба будет продолжаться до финиша последней гонки сезона в Абу-Даби на следующей неделе. Сейчас сложно сказать, насколько мы будем быстры в Абу-Даби – результаты очень плотные, скорости почти равны. Борьба будет напряженной, но интересной. Отыграть 21 очко будет непросто, но все возможно – со своей стороны мы выложимся на полную».

Пиастри, который пропустил вперед Шарля после рестарта, но получил право взойти на подиум после штрафа своего напарника по команде, был немногословен: «Сложная гонка. Соперники впереди ехали с одинаковым темпом, поэтому было действительно сложно приблизиться и получить DRS. Но и в зоне DRS я находился достаточно далеко, чтобы провести атаку. У меня было несколько интересных сражений с Шарлем Леклером. Здорово подняться на подиум, но не на такой результат мы рассчитывали. Я не уверен, за что Ландо получил штраф, но очевидно, что он оказался слишком большим. Нас ждет увлекательный финал сезона. Надеюсь, мы выступим сильно. Мы сделаем все возможное, чтобы достигнуть результата, к которому стремимся».

И слово герою дня Гуаньюй Чжоу: «Вот это была гонка! Я невероятно рад за всю команду. Сегодня крайне важно было показать хороший результат, и нам это удалось. У нас был отличный темп, мы смогли избежать неприятностей, идеально реализовали выбранную тактику и обгоняли именно тогда, когда это было нужно. Результат придаст всей команде новые силы. Мы наконец-то заработали очки, и это стало очень ценной наградой за упорный труд и стойкость, проявленную всеми по ходу сезона. Если вспомнить, с чего мы начинали, и какие сложности нам пришлось преодолеть, станет понятно, насколько значим этот результат. Спасибо команде за отличную гонку».

Финальный, двадцать четвертый этап первенства – Гран-при Абу-Даби (Яс-Марина) – пройдет в конце следующей недели, 8 декабря. Спешите видеть!

«Формула-1». Результаты спринтерской гонки Гран-при Катара-2024

«Формула-1». Результаты основной гонки Гран-при Катара-2024

«Формула-1». Личный зачет

«Формула-1». Кубок конструкторов

Материал подготовил Николай Ковалевский

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Команда Cadillac F1 от GM наконец-то создана и присоединится к F1 в 2026 году

Мик Шумахер покидает должность резервного пилота Mercedes