Компания Ford впервые представила на трассе свой новый гоночный концепт-кар, который дебютирует в Чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) в 2027 году. До сих пор американская компания ограничивалась тизерными изображениями и видеороликами, но теперь гоночный автомобиль прошел первые испытания с полностью открытым кузовом.
Гоночный автомобиль, которому пока не присвоено официальное название, выдержан в том же дизайнерском стиле, что и другие гиперкары LMDh. Несмотря на то, что он покрыт сине-белым камуфляжем, скрывающим ряд дизайнерских деталей, заметны большой задний спойлер, аэродинамически обтекаемая кабина и сильно раздутые крылья.
По словам руководителя проекта Дэна Сэйерса, особое внимание было уделено тому, чтобы гоночный автомобиль включал в себя элементы фирменного дизайна Ford, хотя большинство из них остаются скрытыми под камуфляжем.
Гиперкар Ford оснащен атмосферным 5,4-литровым двигателем V8, который является родственником хорошо известного 5,0-литрового двигателя Coyote V8, хотя его разработка значительно отличается от серийной версии. Компания Ford полностью взяла на себя разработку автомобиля, от двигателя до управления проектом, а шасси позаимствовано у французской компании Oreca.
За рулем нового гиперкара будут Майк Рокенфеллер, Себ Приоль и Логан Сарджент, а Мэтт Кэмпбелл, Ник Йеллоли и Том Бломквист также примут участие в программе тестирования и разработки. На данный момент подтверждено участие автомобиля только в чемпионате WEC, и Ford не исключает его появления в будущем в чемпионате IMSA в США.
Первые испытания состоялись 17 августа на трассе Поль Рикар во Франции. Трасса была выбрана из-за ее близости к производственным мощностям компании Oreca, которая выпускает шасси прототипа.
5,4-литровый двигатель V8, разработанный и протестированный на заводе Ford в Дирборне, был установлен в автомобиль и впервые запущен в прошлом месяце. У Ford есть около семи месяцев, чтобы завершить программу разработки до первой гонки чемпионата мира по гонкам на выносливость 2027 года в Катаре, запланированной на март.
Первоначально испытания будут проводиться на одном шасси, однако в ближайшем будущем планируется построить второй гоночный автомобиль.
