Каждый гонщик, участвующий в чемпионате мира Формулы-1, обязан ежегодно платить сбор за суперлицензию, хотя на практике эти расходы обычно покрываются его командой. Сумма состоит из фиксированной платы, а также дополнительной платы за каждое очко, накопленное гонщиком в предыдущем году.
В сезоне 2025 года Норрис набрал 423 очка, что составляет 2392 евро за каждое очко. Вместе с фиксированной суммой в 11 842 евро общая стоимость контракта для британского пилота McLaren составляет 1 023 658 евро.
Макс Ферстаппен также заплатит более 1 миллиона евро. Четырехкратный чемпион мира занял второе место в чемпионате 2025 года, отстав от Норриса всего на два очка. Партнер Норриса по команде McLaren, Оскар Пиастри, также заплатит чуть менее 1 миллиона евро после того, как занял третье место в чемпионате.
Напротив, Франко Колапинто, единственный гонщик, не набравший ни одного очка в 2025 году, заплатит только фиксированную сумму в 11 842 евро. Арвид Линдблад, Валттери Боттас и Серхио Перес также заплатят такую же сумму, поскольку они не участвовали в Формуле-1 в прошлом сезоне.
Стоит отметить, что рекорд по самой высокой стоимости суперлицензии принадлежит Максу Ферстаппену, который заплатил 1 217 900 евро за сезон 2024 года после чрезвычайно успешного 2023 года, в котором он набрал 575 очков.
| Пилот | Взнос за участие в 2026 году |
Очки, набранные в 2025 году |
|---|---|---|
| Ландо Норрис | 1 023 658 евро | 423 |
| Макс Ферстаппен | 1 018 874 евро | 421 |
| Оскар Пиастри | 992 562 евро | 410 |
| Джордж Рассел | 774 890 евро | 319 |
| Шарль Леклер | 590 706 евро | 242 |
| Льюис Хэмилтон | 384 994 евро | 156 |
| Андреа Кими Антонелли | 370 642 евро | 150 |
| Алекс Албон | 186 458 евро | 73 |
| Карлос Сайнс | 164 930 евро | 64 |
| Фернандо Алонсо | 145 794 евро | 56 |
| Нико Хюлькенберг | 133 834 евро | 51 |
| Исаак Хаджар | 133 834 евро | 51 |
| Оливер Берман | 109 914 евро | 41 |
| Лиам Лоусон | 102 738 евро | 38 |
| Эстебан Окон | 102 738 евро | 38 |
| Лэнс Стролл | 90 778 евро | 33 |
| Пьер Гасли | 64 466 евро | 22 |
| Габриэль Бортолето | 57 290 евро | 19 |
| Франко Колапинто | 11 842 евро | 0 |
| Арвид Линдблад | 11 842 евро | |
| Валттери Боттас | 11 842 евро | |
| Серхио Перес | 11 842 евро |
В Ле-Мане заканчивается целая эпоха: компания Goodyear берет на себя управление мостом Dunlop
