Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем подтвердил, что двигатели V8 вернутся в Формулу-1 в 2031 году, а FIA планирует внедрить их уже в 2030 году.
Современные гибридные двигатели V6, использующие примерно равное соотношение тепловой и электрической энергии (50/50), должны быть заменены новым поколением двигателей V8, что вернет компоновку, использовавшуюся в Формуле-1 с 2006 по 2013 год. Как он сказал:
V8 подтвержден. Решение принято. Двигатель V8 жизнеспособен. Когда мы говорим об исследованиях и разработках, мы говорим о более чем 200 миллионах евро. Red Bull инвестировал более 1,3 миллиарда долларов в нынешний двигатель. Это просто абсурд.
FIA ожидает, что новый двигатель будет готов к 2031 году, но мы настаиваем на 2030 году. Будет гибридная система, но она будет легкой и простой.
Я пытаюсь бороться со сложностью. Моя цель — чтобы новые болиды Формулы-1 весили от 630 до 650 килограммов . Посмотрите на машины в музеях, а затем сравните их с тем, что мы имеем сегодня — мы добавили 50 килограммов под предлогом безопасности. Тяжелый автомобиль не полезен для водителя и не безопаснее.
С двигателем V8, использующим 10% гибридизации и на 100% экологически чистом топливе, мы достигаем 760 лошадиных сил в базовой версии и около 880 с гибридной системой. Без турбонаддува. Турбонаддув увеличивает вес и стоимость. Турбонаддув только добавляет лишний вес и огромные затраты. Если установить турбонаддув, понадобятся перепускные клапаны, интеркулеры, метры патрубков. Все это — лишний вес.
По словам президента FIA, благодаря отказу от турбонаддува и минимизации электрических систем, себестоимость производства одного двигателя снижается с 1,5 миллиона евро до примерно 700 000 евро.
Задача состоит в том, чтобы обеспечить простоту, контроль затрат и лучшее звучание для потребителей. Мы консультировались с шестью производителями двигателей – они предпочитают легкость и простоту, благодаря чему стоимость двигателей снизилась с 1,5 миллиона евро до примерно 700 000 евро.
