Ferrari открывает новую главу своей истории, представив F76, первый гиперкар, созданный исключительно для цифрового мира, в формате NFT. В этом году Ferrari одержала третью победу подряд в гонке «24 часа Ле-Мана» с моделью 499P, тем самым связав будущее цифрового дизайна со своим гоночным наследием.
Название F76 — это дань уважения первой победе Ferrari в Ле-Мане в 1949 году, когда Луиджи Кинетти и лорд Селсдон управляли Barchetta 166 MM. 76 лет спустя Маранелло решает «перевести» эту победу в автомобиль, который существует только как цифровое произведение искусства и технологий.
F76 — это не серийная модель, а экспериментальный концепт, призванный переосмыслить философию дизайна Ferrari. Созданный дизайнерским центром Ferrari под руководством Флавио Мандзони, F76 стал манифестом дизайна будущих моделей Ferrari, использующим методы генеративного дизайна, биомиметики и вычислительной инженерии.
Двойной фюзеляж — главная особеность F76, плод поиска абсолютной чистоты в управлении аэродинамическими потоками. Разделение салона на два отсека — водительский и пассажирский — позволило создать центральный канал, который превращает кузов в активное крыло, максимально используя эффект земли. В задней части воздушные потоки объединяются под спойлером, что повышает эффективность диффузора и увеличивает прижимную силу.
Генетический дизайн с помощью алгоритмической оптимизации определил каждую деталь поверхностей, в то время как оптимизация задних секций позволяет интегрировать тепловые функции в сам кузов автомобиля, обеспечивая эффективное охлаждение и рассеивание тепла.
Внутри F76 находятся две отдельные кабины для водителя и пассажира, в которых реализована технология электронного управления, синхронизирующая все системы — рулевое колесо, педали, датчики — благодаря чему оба пассажира получают одинаковые ощущения от вождения в режиме реального времени.
F76 является частью программы Hyperclub — инициативы Ferrari, которая объединяет самых элитных клиентов с гоночной командой 499P в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). Благодаря этой платформе участники могли персонализировать свой цифровой гиперкар, выбирая между различными версиями дизайна, которые постепенно выпускались в виде коллекционных экземпляров в течение трёх лет. Таким образом, каждый F76 становится уникальным.
