После нескольких месяцев спада авторынок Евросоюза в октябре вновь продемонстрировал положительную динамику. В октябре в ЕС было зарегистрировано более 866 000 новых легковых автомобилей.
Согласно данным, опубликованным торговой ассоциацией Association des Constructeurs European Constructeurs d’Automobiles (ACEA). В октябре в Европейском Союзе было зарегистрировано 866 397 новых легковых автомобилей. Это на 1,1 процента больше, чем в октябре прошлого года, что положило конец ежемесячным красным цифрам. Если суммировать показатели за первые десять месяцев этого года, видно, что 2024 год немного опережает 2023-й. В этом году уже зарегистрировано 8,9 миллиона новых легковых автомобилей, что на 0,7 процента больше, чем за первые десять месяцев 2023 года.
Электромобили: 2024 год отстает от 2023 года
Из всех новых автомобилей, зарегистрированных в октябре, 14,4 процента были полностью электрическими. В октябре прошлого года эта доля была незначительно ниже (14,2%). В прошлом месяце в ЕС было зарегистрировано 124 907 новых электромобилей, что на 2,4 процента больше, чем в октябре прошлого года.
Однако за первые десять месяцев этого года в Европейском Союзе было зарегистрировано почти на 5 процентов меньше новых электромобилей, чем за тот же период прошлого года. Если мы посмотрим на долю рынка, которую занимали электромобили в показателях регистрации за первые десять месяцев этого года, мы также увидим снижение: с 14 процентов в 2023 году до 13,2 процента в этом году. По данным ACEA, снижение количества регистраций электромобилей в Европе отчасти связано с тем, что в Германии регистрируется значительно меньше (-26,6%) электромобилей.
В октябре было зарегистрировано на добрых 7 процентов меньше новых подключаемых гибридов, чем в октябре прошлого года. В октябре на подключаемые гибриды приходилось 7,7 процента рынка (октябрь 2023 года: 8,4 процента). За первые десять месяцев этого года было зарегистрировано на 7,9 процента меньше плагинов, чем за аналогичный период прошлого года. Однако в октябре было зарегистрировано значительно больше (+17,5%) новых автомобилей с гибридной силовой установкой, чем в октябре прошлого года. Каждый третий новый легковой автомобиль в октябре был гибридом.
Бензин и дизельное топливо
Традиционные бензиновые автомобили теряют позиции по сравнению с гибридными автомобилями. В октябре бензиновых автомобилей было зарегистрировано на 6,8 процента меньше, чем в октябре 2023 года. Доля обычных бензиновых автомобилей составила 30,8 процента. В октябре дизельные автомобили по-прежнему занимали рыночную долю в 10,9 процента. Однако в октябре в ЕС было зарегистрировано на 7,6 процента меньше новых дизелей, чем в октябре прошлого года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Ford сократит 4000 рабочих мест в Европе, в основном в Великобритании и Германии
