13,9% — это самое низкое значение с момента спада, начавшегося несколько лет назад, по данным GlobalData.
Июльская доля дизельного топлива в продажах новых легковых автомобилей в Западной Европе подтверждена на уровне 15,0%, а август составит, по оценкам, 13,9% (и вряд ли сильно изменится, если вообще изменится), самое низкое значение с момента спада, начавшегося несколько лет назад. Тем не менее, годовой спад составил всего 1,1 процентных пункта, что является одним из самых низких показателей за последнее время, поскольку август обычно является более слабым месяцем для спроса на дизельные автомобили.
На сегодняшний день доля дизельного топлива в регионе достигла 14,7%, что всего на 1,9 п. п. ниже уровня, наблюдавшегося за тот же период в 2023 году. С точки зрения объема, снижение продаж дизельного топлива в августе в годовом исчислении составило 30 тыс. единиц, а с начала года продажи упали на 130 тыс. единиц. Германия составила почти треть спада в годовом исчислении в августе, продажи дизельных автомобилей на 13 тыс. единиц ниже, чем в августе 2023 года, хотя рынок автомобилей в целом был очень слабым по сравнению с годом ранее, и на самом деле дизельное топливо скромно увеличило свою долю по сравнению с августом 2023 года. Рынок BEV в стране был очень слабым в августе, при этом бензиновые и бензиновые гибридные технологии были самыми надежными, показав более низкий спад объемов в годовом исчислении, чем дизельные автомобили, и намного ниже, чем электромобили на аккумуляторах.
