Круглая ручка управления, которая была неотъемлемой частью автомобилей компании с момента ее дебюта в 2001 году, уступает место новой информационно-развлекательной системе Panoramic iDrive от BMW.
Почти четверть века спустя после дебюта в серийном виде в 2001 году в поколениях E65/E66 7-й серии и становления основным элементом моделей автопроизводителя, BMW отказывается от надежного контроллера с колесом управления с появлением своей новейшей панорамной системы iDrive .
Устранение ручки iDrive уже было в плане, поскольку некоторые модели BMW, такие как X2 с iDrive 9, уже отказались от нее в пользу сенсорного управления, а другие, такие как X3, сохранили ее. Но теперь, когда BMW переходит на свою новую усовершенствованную операционную систему X, она полностью отказывается от ручки iDrive.
«Нам было нелегко», — сказал Йорн Фрейер, руководитель отдела взаимодействия с пользователями BMW.
По словам Фрейера, на решение повлияли данные. Водители BMW все больше склоняются к управлению с помощью сенсорного управления и оставляют ручку iDrive неиспользованной. Это неудивительно. Более поздние версии iDrive (8, 8.5 и 9) отошли от интерфейса, который отдает предпочтение управлению с помощью колеса прокрутки, к более простому управлению с помощью кончика пальца. Структура меню системы в виде ящика и сенсорный экран климат-контроля поощряют прикосновения, особенно когда выполнить ту же задачу с помощью ручки iDrive сложнее, чем новым способом. Увидев отсутствие взаимодействия с ручкой iDrive, BMW решила, что ее следующая версия информационно-развлекательной системы обойдется без нее. В результате BMW больше не нужно разрабатывать свое программное обеспечение вокруг двух различных видов управления. Теперь единая цель функциональности строится вокруг сенсорного и голосового управления.
Ручка iDrive — не единственная жертва новой информационно-развлекательной системы BMW, поскольку управление жестами тоже больше не будет.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Новая информационно-развлекательная система BMW отображает все на лобовом стекле
