Новейшая демонстрация автономной технологии от Horizon Robotics и Volkswagen только что была представлена в Китае.
Во время непрекращающегося 30-часового ливня Volkswagen ID.4, оснащенный технологией Horizon Robotics SuperDrive, успешно проехал по хаотичным улицам Пекина, продемонстрировав впечатляющие возможности системы по самостоятельному вождению даже в неблагоприятных погодных условиях.
Демонстрация, снятая на видео, показывает, как доктор Ю Кай, генеральный директор Horizon Robotics, везет генерального директора Volkswagen China Ральфа Брандштеттера по оживленному городу в вечерний час пик. Хотя запланированный характер видео очевиден, непредсказуемая погода добавила неожиданный уровень сложности к тесту.
Horizon SuperDrive, комплексная система автономного вождения, пока недоступная в серийных моделях ID.4, продемонстрировала свое мастерство, беспрепятственно справляясь с различными сложными сценариями без какого-либо вмешательства человека. Система умело проезжала через перегруженные перекрестки, зоны строительства с запутанной дорожной разметкой, автобусные полосы и даже кольцевую развязку.
Способность автомобиля интерпретировать и реагировать на непредсказуемое поведение других водителей, например, внезапную смену полосы движения и нерешительные маневры, еще больше подчеркнула сложные возможности системы в принятии решений. Действия системы SuperDrive были удивительно плавными и во многом похожими на действия человека, без резкого торможения или колебаний, часто связанных с автономными транспортными средствами.
Horizon Robotics утверждает, что система SuperDrive ставит во главу угла безопасность, комфорт и удобство, стремясь воспроизвести навыки опытных водителей. Она использует комбинацию передовых датчиков, включая лидар, установленный на лобовом стекле, чтобы «видеть» и интерпретировать окружающую среду, обеспечивая такие функции, как обход препятствий, плавное торможение, динамический контроль скорости и плавное выполнение незащищенных левых поворотов.
Сотрудничество Volkswagen и Horizon Robotics, начатое в 2022 году, направлено на улучшение ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) и технологий автономного вождения для китайского рынка. Последняя демонстрация указывает на довольно значительный прогресс, достигнутый в этом партнерстве за относительно короткий промежуток времени.
Хотя точные требования к оборудованию системы SuperDrive остаются неясными, успешная демонстрация в сложных условиях является важной вехой в развитии технологии автономного вождения. Видео, конечно, было отредактировано, поэтому трудно сказать, были ли какие-либо неудачи на этом пути. Но то, что осталось, достаточно впечатляет.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
XPENG и Volkswagen Group подписали соглашение о совместной разработке E/E-архитектуры
