Самый маленький внедорожник VW выглядит более премиальным.
Инженеры VW переработали части 1,5-литрового двигателя — поршневые кольца, корпус турбокомпрессора, топливные форсунки — и оснастили его более крупным интеркулером, а также сажевым фильтром. Результат — прирост мощности на 16 л. с., что составляет новые 174 лошадиные силы.
Еще одно обновление трансмиссии: полноприводные модели теперь получат восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, как всегда было у переднеприводных моделей, вместо семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением уходящей модели AWD.
8,0-дюймовый сенсорный экран теперь является стандартным для всех моделей; он находится перед обновленной приборной панелью, а не полностью интегрирован, как раньше. Проводные Apple CarPlay и Android Auto включены в базовую модель, в то время как более высокие комплектации получают беспроводное дублирование телефона и некоторые дополнительные функции, включая голосовое управление и спутниковое радио. Сенсорный климатический интерфейс VW теперь является стандартным для SE в дополнение к моделям SEL.
Передняя и задняя части маленького внедорожника обновлены, со стандартной полноразмерной световой полосой сзади и более короткими фарами, которые соединены светящейся отделкой в верхней части. S теперь поставляется со светодиодными проекционными фарами, а модели SE также оснащены адаптивными фарами и передними и задними датчиками парковки.
VW не располагает окончательными показателями экономии топлива для обновленного Taos, но компания ожидает, что рейтинги будут соответствовать или превзойдут показатели моделей 2024 года.
Taos 2025 года поступит в продажу в конце этого года, а цены будут объявлены ближе к этому времени. Новый Tiguan третьего поколения также готовится к выпуску в 2025 году.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Volkswagen Tayron: старший брат Tiguan готов к дебюту
