Появилось новое предложение о возвращении Формулы-1 в Южную Африку. Предложение поступило от Blue Mountain Racing (BMR), частной группы южноафриканских бизнесменов и деятелей автоспорта. Инициативу возглавляет бизнесмен Нил Фронеман, бывший генеральный директор-основатель горнодобывающей и металлургической группы Sibanye-Stillwater.
Генеральным директором BMR является Бобби Хартслиф, который отвечал за продвижение Гран-при Формулы-1 на трассе Кьялами в начале 1980-х годов и принимал участие в нескольких предыдущих попытках вернуть Формулу-1 в Южную Африку.
Железнодорожная ветка будет построена в регионе Свартланд, к северу от Кейптауна, права на строительство которого компания BMR приобрела в начале 2026 года. Участок расположен на трассе N7 к северу от Кейптауна, а компания указывает на наличие поблизости железнодорожной станции, трех аэропортов в пределах 40 минут езды и более 8200 подтвержденных гостиничных номеров в том же радиусе.
Согласно проекту компании BMR, новая трасса будет иметь длину приблизительно 4,8 километра и будет включать в себя стартовую и финишную прямую длиной не менее 600 метров, а также прямую длиной не менее одного километра, что позволит развивать высокие скорости и создаст множество возможностей для обгона.
Ширина трассы составит не менее 12 метров по всей ее длине, а конструкция предусматривает естественные перепады высот вместо искусственного рельефа. Выбор обширной территории за пределами городской застройки также предоставляет большую свободу в проектировании по сравнению с предыдущими предложениями по созданию маршрута через улицы Кейптауна.
Комплекс рассчитан на размещение примерно 125 000 зрителей в день, а зоны для пит-стопов и загоны могут также использоваться в качестве конференц-зала/выставочного пространства круглый год.
Согласно представленному компанией BMR графику, строительство может начаться в 2029 году при условии достаточного интереса. Завершение строительства и омологация запланированы на 2030 год, а первый Гран-при состоится в 2031 году.
Проект касается не только трассы. Генеральный план включает в себя отели, жилые дома, коммерческие помещения, конференц-центр, амфитеатр, прибрежную зону, научно-исследовательские и технологические площадки, с целью превращения трассы в круглогодичное место отдыха.
Африка остается единственным обитаемым континентом, на котором в настоящее время не проводятся гонки Формулы-1, а возвращение чемпионата в регион уже много лет является одной из целей организации. Г
енеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали заявил в августе, что переговоры в Африке о возвращении чемпионата на континент, спустя более чем 30 лет после последней гонки, идут очень хорошо. В последний раз гонки Формулы-1 проводились в Южной Африке в 1993 году на трассе Кьялами.
