Компания Toyota добивается освобождения от американских пошлин, ссылаясь на инвестиции в США на сумму более 50 миллиардов долларов, осуществленные ею за последние несколько десятилетий. По оценкам японского автопроизводителя, бремя пошлин достигнет примерно 7 миллиардов долларов в финансовом году, заканчивающемся 31 марта 2027 года.
Компания уже имеет 11 заводов в США, а в июле прошлого года объявила об инвестициях в размере 3,6 миллиарда долларов в расширение своего предприятия в Сан-Антонио, штат Техас. Проект включает в себя строительство второй сборочной линии, которая возьмет на себя производство модели Tacoma, создав 2000 новых рабочих мест к 2030 году.
Компания Toyota добивается аналогичного отношения, которое, как сообщается, администрация Трампа обещала компании Audi после объявления о строительстве первого завода немецкой компании в США. Компания Audi планирует инвестировать 4 миллиарда долларов в новый завод в штате Джорджия, который будет иметь годовую производственную мощность в 200 000 внедорожников и штат из 4500 сотрудников. Ожидается, что завод начнет работу в начале 2030-х годов.
Министерство торговли США готовит более широкую программу снижения таможенных пошлин для автопроизводителей, которые вкладывают значительные средства в отечественное производство. До изменения торговой политики США в 2025 году на автомобили, импортируемые из Японии, распространялась пошлина в размере 2,5%. Теперь соответствующая ставка увеличилась до 15%.
Компания Toyota импортирует на рынок США такие модели, как 4Runner, bZ, Tacoma и некоторые версии RAV4. Кроме того, пошлины затрагивают детали и компоненты, используемые даже в автомобилях, произведенных в США. Чтобы ограничить финансовое бремя, компания ведет переговоры с поставщиками, увеличивает закупки комплектующих на американском рынке и добивается от правительства возмещения таможенных пошлин.
Согласно финансовым результатам, объявленным 5 ноября, пересмотр соответствующих расчетов и меры по сокращению расходов позволили снизить прогнозируемую нагрузку примерно на 210 миллиардов иен (1,19 миллиарда евро) по сравнению с предыдущими прогнозами.
