Такая информация прозвучала во время рабочего совещания с участием помощника Президента — инспектора по Брестской области Валерия Вакульчика. Периодически из-за неритмичной работы польской стороны на трассе М1 скапливаются фуры, которые ожидают выезда в Евросоюз. Ближе к окончанию года пойдет наплыв транспорта, количество перегрузок возрастет. Это стандартная ситуация в ноябре — декабре, когда поставщики стремятся вовремя выполнить обязательства по заказам. Стоит задача выработать оптимальное решение для минимизации очередей, создания более безопасных условий, а также предусмотреть ряд других моментов для удобства водителей большегрузов.
«Делаем это для того, чтобы прежде всего было хорошо людям — и белорусам, и гостям Республики Беларусь», — подчеркнул Валерий Вакульчик. В совещании приняли участие представители Брестского облисполкома, Брестского горисполкома, Брестского райисполкома, таможни, пограничной службы, транспортной инспекции, правоохранительных органов.
«Козловичи» — самый крупный грузовой терминал как в нашей стране, так и один из крупнейших на постсоветском пространстве. Через пункт пропуска проходит основное движение грузовых транспортных средств. «Планируется в следующем году окончание строительства зоны ожидания (самой крупной на территории Республики Беларусь) возле пункта пропуска «Козловичи». Там можно будет разместить до 1 тыс. транспортных средств. Когда эта зона ожидания заработает, проблемный вопрос уйдет», — сказал начальник Брестской таможни Сергей Якута.
ГТК РБ
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Гражданин России предпринял неудачную попытку ввоза в РБ 120 кг живых лобстеров без наличия необходимых документов
