Автомобильной промышленности могут грозить штрафы в размере 15 млрд евро (15,62 млрд долларов США) за невыполнение целевых показателей ЕС по выбросам.
Сообщается, что Германия, Италия и Чешская Республика призвали Европейский союз прекратить финансовые санкции для автопроизводителей, которые не выполняют целевые показатели ЕС по выбросам, начиная с 2025 года. После саммита лидеров ЕС канцлер Германии Олаф Шольц заявил, что усугубление проблем отрасли из-за штрафов будет препятствовать инвестициям в электромобили (ЭМ), сообщает Reuters
Он подчеркнул, что, хотя автопроизводители представляют новые электромобили, потребителей не следует заставлять покупать их.
Шольц добавил: «Я думаю, что правильно не вводить штрафы и подумать, как это сделать. Это не так просто, но у меня были такие глубокие обсуждения, и я думаю, что способ будет найден».
Лидеры Италии и Чехии планируют обратиться к фон дер Ляйен с просьбой отменить штрафы за невыполнение целевых показателей по выбросам CO2 , сообщает издание со ссылкой на дипломатов ЕС, пожелавших остаться неназванными. Франция также присоединилась к призыву против штрафов, предложив сохранить целевые показатели по выбросам CO2 и одновременно найти решение, которое позволит избежать штрафов в следующем году.
Министр климата Франции Аньес Панье-Рунаше на встрече министров ЕС заявила: «Реальность, с которой мы сталкиваемся сейчас, — это не та, к которой мы были готовы изначально».
Цели ЕС на 2025 год диктуют предельный уровень выбросов CO2 , которого автопроизводители должны достичь в среднем по всем проданным ими автопаркам в течение года. Снижение продаж электромобилей может привести к увеличению среднего уровня выбросов автопарка, что приведет к невыполнению целевых показателей по выбросам CO2. В то время как Австрия, Болгария, Румыния и Словакия обратились к ЕС с просьбой пересмотреть свою политику сокращения выбросов CO2 для автомобилей, лишь несколько стран, например Швеция, где базируется Volvo, поддерживают введение штрафов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Европейская комиссия начнет стратегический диалог о будущем автомобильной промышленности
