Автомобильный гигант проводит масштабную перестановку в руководстве, чтобы оздоровить компанию.
Руководитель Stellantis Карлос Таварес подтвердил, что уйдет со своей должности в начале 2026 года, одновременно объявив о масштабной перестановке в руководстве, чтобы попытаться оживить автопроизводителя.
66-летний Таварес руководил Stellantis, четвертой по величине автомобильной фирмой в мире, с момента ее образования в результате слияния PSA Group и FCA в 2021 году. Но в последнее время группа испытывает трудности, особенно в Северной Америке, где она традиционно сильна.
В связи со снижением прибыли и продаж в регионе Stellantis недавно снизила прогноз прибыли и сообщила о возможном сокращении выплат дивидендов по акциям. Цена ее акций также падает.
Недавно Stellantisподтвердил, что поиски преемника Тавареса начались, но дал понять, что он может остаться и после окончания своего текущего контракта в марте 2026 года.
Таварес, страстный гонщик, которого в предыдущие годы широко рекламировали за то, что он сделал Stellantis одним из самых прибыльных автопроизводителей в мире, руководил компанией с момента ее создания через слияние Fiat-Chrysler и производителя Peugeot PSA в 2021 году, где он был председателем совета директоров с 2014 года.
На прошлой неделе Stellantis понизила свой прогноз с положительного денежного потока до отрицательного денежного потока в размере от 5 до 10 миллиардов евро (от 5,5 до 10,9 миллиардов долларов) в этом году.
Stellantis стремится резко увеличить продажи своих электрических моделей, стремясь к тому, чтобы к 2030 году 100% продаж легковых автомобилей в Европе приходились на электромобили, а 50% легковых автомобилей и легких грузовиков в США — на электромобили. Компания планирует предложить 75 электрических моделей по всему миру за этот период.
