Пряжки ремней безопасности сконструированы таким образом, чтобы определять, вставлена ли «язычковая пластина», и подавать предупреждающий сигнал, если она не вставлена, но это не обязательно означает, что ремень безопасности пристегнут безопасно или вообще пристегнут. Аналогично, обычные RGB-камеры имеют свои ограничения: оптические отражения или одинаковый цвет фона могут затруднить обнаружение траектории движения ремня безопасности. Компания ZF Lifetec утверждает, что решила эту проблему благодаря сочетанию специальных материалов и инфракрасных камер.
В этом инфракрасном ремне безопасности сочетаются различные нити со специфическими спектральными свойствами, которые создают оптическую сигнатуру, четко интерпретируемую инфракрасными камерами. Камеры, работающие в этом спектре, могут обнаруживать различия в отражении и поглощении света материалами, и в их поле зрения ремень безопасности выделяется на фоне одежды, кожи или поверхности сиденья независимо от того, насколько плохи или разнообразны условия освещения в салоне. В результате получается стабильное, высококонтрастное изображение.
Важным преимуществом инфракрасных камер является их способность отслеживать траекторию ремня безопасности вдоль тела пользователя. На основе этого производитель автомобиля может использовать интеллектуальные алгоритмы, чтобы определить, правильно ли и безопасно ли ремень безопасности расположен на плече или же он расположен небезопасно — например, под мышкой или за спиной.
Компания ZF Lifetec утверждает, что только сочетание особых свойств материала новых ремней безопасности и инфракрасной индикации позволяет автомобилю точно проверить, что все в порядке и что пассажиры будут должным образом защищены в реальных условиях. Компания утверждает, что система соответствует требованиям Euro NCAP, согласно которым информация о неправильном использовании ремней безопасности должна доводиться до водителя с помощью обычных аудиовизуальных предупреждений.
Помимо подобных технологий и новой системы мониторинга отвлечения внимания водителя, ожидается, что дальнейшее совершенствование системы мониторинга пассажиров будет реализовано в рамках плана Euro NCAP Vision 2030.
Компания ZF Lifetec разработала инфракрасный ремень безопасности, подходящий для всех положений сиденья. Серийное производство начнётся в этом месяце.
