Компания Betterfrost, базирующаяся в Онтарио, работает с 2020 года и в 2022 году выиграла конкурс «Create the Future Design» в категории «Автомобильная промышленность/Транспорт». В 2024 году поставщик Denso объявил о партнерстве с компанией, и технология Betterfrost все чаще рассматривается автопроизводителями для внедрения в свои будущие автомобили.
Система Betterfrost использует концентрированные высоковольтные электрические импульсы, которые проникают в проводящий слой, встроенный в лобовое стекло. Вместо того чтобы нагревать все стекло целиком или обдувать приборную панель горячим воздухом, система фокусируется на разрушении связи между льдом и стеклом, растапливая чрезвычайно тонкий слой льда, толщиной менее 0,1 миллиметра, находящийся под ним. После разрушения этой связи оставшийся лед соскальзывает с лобового стекла.
В видеоролике, опубликованном компанией, показано, что традиционная система очистки лобового стекла горячим воздухом тратила более 16 минут на очистку, в то время как ее технология справлялась с этим процессом за 1 минуту и 15 секунд.
Генеральный директор компании Деррик Реддинг заявил, что этот подход потребляет на 95-99% меньше энергии, чем размораживание горячим воздухом. По оценкам компании, это позволит увеличить запас хода электромобиля на 38 км в день зимой. Такой запас хода эквивалентен 600 долларам на единицу стоимости батареи для автопроизводителей.
Технология Betterfrost не ограничивается электромобилями. Она также может принести пользу автомобилям с бензиновыми двигателями, особенно в холодных регионах, где водителям приходится ждать, пока двигатель прогреется, прежде чем мыть лобовое стекло. Компания также протестировала свою систему в авиации, заявив, что она может удалить до 7,5 сантиметров льда с крыльев самолета всего за две минуты при температуре ниже 0 градусов Цельсия.
