Норрис показал лучшее время в первый день тестовых заездов в Бахрейне

В первый день тестов 11 февраля в Бахрейне Ландо Норрис показал лучшее время на трассе Шакир — 1:34.669, всего на 0,129 секунды отстав от Макса Ферстаппена из Red Bull. Голландец проехал больше кругов, чем любой другой пилот, — 136, что демонстрирует надежность нового двигателя Red Bull. Шарль Леклер из Ferrari замкнул тройку лидеров, показав время 1:35.190, на 0,521 секунды медленнее, чем у Норриса. «Сегодня позитивный день, многому научился и с нетерпением жду завтрашнего возвращения за руль», — сказал Норрис.

Арвид Линдблад (Racing Bulls), Франко Колапинто (Alpine), Серхио Перес (Cadillac) и Габриэль Бортолето (Audi) столкнулись с проблемами или участвовали в гонках с ограничениями, в то время как Исаак Хаджар, Фернандо Алонсо, Лиам Лоусон и Оливер Берман не принимали участия в первый день.

Команда Aston Martin провела ограниченное количество заездов из-за проблем с двигателем Honda. Лэнс Стролл проехал всего 36 кругов, поскольку команда выявила «аномалию в данных», требующую расследования. Команда заявила:

Сегодня команда Aston Martin Aramco Formula 1 начала свою программу тестовых заездов на Международном автодроме Бахрейна, и Лэнс Стролл вернулся за руль AMR26. Лэнс выехал на трассу утром и за день проехал 36 кругов.

Сегодня днем ​​команда Honda обнаружила аномалию в данных силового агрегата, которая потребовала дополнительного анализа и ограничила участие Лэнса. Планируется, что Лэнс вернется за руль AMR26 в пятницу, а Фернандо Алонсо завтра выйдет на трассу для своих первых тестов в Бахрейне.

В течение дня было два кратковременных перерыва из-за красных флагов: один, когда Франко Колапинто остановился на трассе, и второй, когда у Нико Хюлькенберга возникла временная техническая проблема, после чего гонка возобновилась в обычном режиме.

Audi внесла значительные изменения в свой автомобиль по сравнению с тестами в Барселоне, установив новые боковые обтекатели и новое переднее крыло, а Alpine модифицировала свой задний активный спойлер. Williams, пропустив пробные заезды в Барселоне, проехала больше кругов, чем любая другая команда.

В общей сложности за первый день команды проехали более 6000 километров, используя в основном жесткие шины Pirelli C1, C2 и C3, и только Эстебан Окон использовал промежуточные шины на двух кругах.

Но именно Ферстаппен за рулем болида Red Bull привлек внимание многих, включая руководителя команды Mercedes Тото Вольфа. «Они (Red Bull) способны задействовать гораздо больше энергии на прямых участках, чем все остальные», — сказал Вольф журналистам во время перерыва. «Я имею в виду,   по секунде на каждом круге, на протяжении нескольких кругов подряд. Я бы сказал, что на сегодняшний день, в первый официальный день тестирования, хотя всегда с оговоркой, они установили эталон». В этом сезоне Red Bull выступает на собственном двигателе, расставшись с Honda.

Результаты

Команды

Производители силовых агрегатов