Генеральный директор Nissan Макото Учида объявил о новой отчаянной попытке обратить вспять растущие убытки компании после провала запланированного слияния с Honda.
Второй по величине японский автопроизводитель теперь планирует закрыть три завода, сократить производство в США и ликвидировать тысячи рабочих мест. Это заявление прозвучало после того, как Учида раскрыл еще больше убытков Nissan за последний финансовый квартал.
Поскольку предложение о слиянии с Honda больше не обсуждается, руководство Nissan пытается найти способ обратить вспять растущие убытки и предотвратить потенциальный крах. Генеральный директор Макото Учида 13 февраля подробно рассказал о «чрезвычайном» плане, который он впервые представил в ноябре прошлого года.
Во время встречи с журналистами, на которой обсуждались последние квартальные убытки компании, Учида и другие официальные лица второго по величине японского автопроизводителя заявили, что Nissan сократит производство в США, закроет три глобальных завода и сократит тысячи рабочих, включая 20% руководящих должностей. Учида также сообщил, что сейчас ведется поиск альтернативного партнера. Широко сообщалось, что китайский технологический гигант Foxconn является одним из заинтересованных покупателей.
«Можем ли мы продолжать выживать как отдельная компания? Мы обсуждаем это уже некоторое время. Это большая тема», — сказал он. «Мы должны изучить все варианты».
За последние несколько лет в Nissan зафиксировано около тысячи случаев смерти от сокращений. Ситуация усугубилась из-за пандемии COVID, и компания до сих пор не может от нее оправиться.
Базирующаяся в Иокогаме компания Nissan потерпела второй квартальный убыток подряд, со снижением операционной прибыли на 78% за квартал, продолжавшийся с октября по декабрь, до 31,1 млрд иен или 197,5 млн долларов США. Третий квартал в традиционном японском финансовом году. Компания сообщила о чистом убытке в размере 14,1 млрд иен или 89,5 млн долларов США. Эти цифры ниже, чем 141,6 млрд иен и 29,1 млрд иен соответственно годом ранее.
Глобальное производство за этот период сократилось на 12% по сравнению с прошлым годом, до 742 235 автомобилей, в то время как мировые продажи сократились на 2,2% до 801 000 автомобилей. Были хорошие новости из Северной Америки, крупнейшего регионального рынка автопроизводителя, где продажи выросли на 9,8%, но Европа испытала падение на 8,9%, а в Китае продолжающийся переход потребителей на отечественные бренды привел к падению поставок на 16,2%.
Генеральный директор Nissan ясно дал понять, что кровопролития не избежать, когда объявил о запуске «чрезвычайного плана», который, как ожидается, приведет к сокращению мощностей и производства и, по оценкам, приведет к потере 9000 рабочих мест по всему миру. Будет сокращено 2500 рабочих мест в сфере продаж и административного персонала по всему миру. Но самое большое сокращение произойдет в производстве, по оценкам, 6500 рабочих мест.
Многие из них будут ощущаться на трех заводах, которые Nissan закроет. Пока компания предоставила подробности только об одном из них, подтвердив, что ее завод в Таиланде будет закрыт к началу следующего финансового года, начинающегося 1 апреля. Остальные закрытия будут завершены к 31 марта 2007 года, сказал Учида. Ходт слухи, что еще одни заводом, который попадет под закрытие может стать завод Nissan в Сандерленде в Великобритании.
Nissan продолжает искать партнера
Прошло почти два месяца с тех пор, как Nissan и Honda подтвердили давние слухи о том, что они обсуждают слияние. Но наблюдатели усомнились в жизнеспособности плана, который должен быть завершен к 2026 году, почти сразу. Ключевым вопросом было то, как будет структурирована новая команда менеджеров, особенно с Honda, которая дала понять, что от нее ожидают контроля. Это не нашло отклика у Nissan, что неудивительно, учитывая, что автопроизводитель только недавно реструктурировал свою роль в четвертьвековом альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi. В конечном итоге он отверг идею играть роль второго плана по отношению к партнеру.
«Мы не были уверены, что наша автономия сохранится или что потенциал Nissan будет по-настоящему раскрыт», — сказал Учида во время пресс-конференции.
При этом он подтвердил, что Nissan «продолжит уделять особое внимание изучению стратегических партнерств, направленных на создание новой ценности».
Недавно сообщалось, что китайская Foxconn может предпринять шаги по приобретению ослабленного японского автопроизводителя. Foxconn наиболее известен как производитель невероятно популярного iPhone от Apple, но он стремился попасть в автомобильную промышленность и даже выкупил старый завод General Motors в Лордстауне, штат Огайо, после краха Lordstown Motors. Стартап выкупил закрытый завод, надеясь попасть на рынок электромобилей. Однако, источники в Японии указывают, что японское правительство отчаянно хочет избежать такого приобретения.
