Hyundai расширяет свою гибридную линейку и работает над новой подключаемой гибридной силовой установкой с запасом хода более 550 миль (885 км).
Hyundai опубликовала дорожную карту, в которой изложены ее планы на ближайшие несколько лет и далее. Новая стратегия компании будет сосредоточена на расширении своего гибридного присутствия различными способами. Например, Genesis — люксовый бренд Hyundai — впервые предложит бензиново-электрические силовые установки. Среди всех новых объявлений скрывается то, что Hyundai подтвердила название своего будущего трехрядного электрического внедорожника, который будет называться Ioniq 9, когда он дебютирует в конце этого года.
В рамках своего Дня инвесторов-генеральных директоров 2024 года Hyundai заявила, что ожидает всплеск спроса на гибриды, особенно в Северной Америке. В рамках подготовки компания намерена удвоить текущее количество предлагаемых гибридных моделей с семи до 14. Это также касается линейки Genesis, в которой будет гибридная опция для каждой модели с газовым двигателем.
Hyundai также раскрыла некоторые подробности о своей гибридной системе следующего поколения под названием TMED-II. Усовершенствованная версия существующей гибридной силовой установки, как говорят, обеспечивает «значительно улучшенную» топливную экономичность и производительность. Hyundai заявляет, что TMED-II поступит в производство в начале следующего года. Когда-нибудь в будущем гибридные Hyundai также предложат «умное» рекуперативное торможение и функцию «транспортное средство-на-загрузку» (V2L). Компания будет производить гибридные автомобили вместе со своими электромобилями на своем заводе в США в Джорджии.
Hyundai по-прежнему планирует продать 21 модель электромобиля к 2030 году, но, как и некоторые другие автопроизводители, компания также инвестирует в альтернативные варианты с газом и электричеством, чтобы помочь сократить разрыв. Хотя в настоящее время компания предлагает несколько подключаемых гибридных моделей, они используют более распространенную параллельную систему. Новый «электромобиль с увеличенным запасом хода», который анонсировала Hyundai, будет серийным гибридом, то есть у него будет газовый генератор, но его силовая установка будет полностью электрической.
Ожидается, что предстоящий PHEV от Hyundai начнет массовое производство в Северной Америке (и Китае) где-то в конце 2026 года и поступит в дилерские центры в 2027 году. Новая подключаемая система дебютирует на больших внедорожниках, возможно, Hyundai Palisade и Genesis GV80, и в конечном итоге распространится на другие модели. Говорят, что новый PHEV будет иметь двухмоторную полноприводную конфигурацию и сможет проехать более 85 км, прежде чем газовый генератор потребует заправки.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Уровень угонов Hyundai и Kia сократился вдвое благодаря противоугонному программному обеспечению
