Citroën снова демонстрирует свою необычную сторону. Это Citroën Elo: электрический испытательный стенд, который, пожалуй, лучше всего можно назвать Fiat Multipla будущего.
Даже те, кто считает итальянский Fiat Multipla, представленный в 1990-х годах, уродливым автомобилем, не могут отрицать, что это был умный автомобиль. Fiat Multipla был короче, чем, скажем, Volkswagen Golf, и обладал многофункциональным салоном, рассчитанным на шесть человек. Этот исключительно продуманный и компактный Fiat, похоже, нашёл себе духовного преемника в лице Citroën Elo. Как и прославленный итальянец, Citroën Elo также обладает ярким дизайном, компактен и невероятно практичен.
Elo расшифровывается как «Отдых , Игра и Работа ». Citroën заявляет, что хочет донести, что Elo — это компаньон с множеством функций. 4,1-метровый Elo всего на 8 сантиметров длиннее Citroën (ë-) C3, но, как и вышеупомянутый Multipla, он предлагает место для шести пассажиров. По сути, это четырехместный автомобиль, но не все так просто. Водитель сидит по центру, и поэтому рулевая колонка также находится по центру автомобиля. Сзади три индивидуально регулируемых сиденья. При желании два дополнительных регулируемых сиденья можно установить слева или справа за сиденьем водителя. Сиденье водителя может вращаться на 180 градусов. Это позволяет разговаривать с пассажирами, глядя им в глаза.
Центральное положение водителя придаёт кабине замечательную компоновку. Рулевая колонка и педали также расположены по центру автомобиля. По бокам расположены различные закрытые отсеки для хранения. Традиционной приборной панели нет; вместо неё её функцию выполняет полнофункциональный проекционный дисплей, проецируемый на плоское широкое стекло под лобовым стеклом. Citroën называет его «Smartband». На этом рулевом колесе расположены два джойстика, которые позволяют управлять различными функциями.
У Citroën нет недостатка в окнах: футуристический компактвэн может похвастаться огромными боковыми окнами между стойками A и B. Общая площадь окон Citroën Elo составляет 4,5 квадратных метра. Две сдвижные двери, расположенные с левой и правой стороны автомобиля, обеспечивают широкий доступ шириной 1,9 метра к многофункциональному салону. Жизнерадостный Citroën оснащен двумя раскладными матрасами, которые в сложенном виде помещаются в отсеки для хранения в багажном отделении. Съемные сиденья делают Elo, по словам французской компании, идеальным автомобилем для отдыха. Elo даже оснащен компрессором, так что можно накачать воздушный матрас или велосипедную шину где угодно и когда угодно. Более того, французский производитель использует технологию V2L, поэтому в дорогу можно даже взять с собой электрический гриль.
Citroën делится некоторой информацией о технической стороне автомобиля. Например, Citroën Elo основан на платформе, разработанной исключительно для электромобилей, и имеет задний привод. Известно также, что его высота составляет 1,7 метра. Теперь о внешности. Elo имеет силуэт, напоминающий фургон, и крышу, которая немного занижена в задней части. Кстати, эта нижняя часть крыши может быть откидывающейся. Благодаря множеству подсвечиваемых крылышек и выпуклостей, шоу-кар чем-то напоминает Citroën C5 Aircross. Также примечательна асимметричная задняя часть с двумя дверями.
