Почти два года назад во время испытаний был замечен огромный трехрядный внедорожник Porsche. Изначально это был электромобиль, но в конце 2024 года появились сообщения о переходе на двигатели внутреннего сгорания для флагманской модели, которая будет больше, чем Cayenne. Теперь же появились новые сообщения, указывающие на то, что у Porsche есть план установить двигатели V-6 и V-8 под капот еще не вышедшего на рынок модели под кодовым названием «K1».
Porsche планирует совместно с Audi работать над аналогичным проектом — готовящимся к выпуску Q9. Оба автомобиля будут разработаны на архитектуре Premium Platform Combustion концерна Volkswagen Group, а не на платформе Scalable Systems Platform, предназначенной для электромобилей, что обеспечит относительно простой доступ к большому семейству двигателей V-6 и V-8. Эта платформа также поддерживает подключаемые гибриды, позволяя создавать силовые установки с большой батареей.
Этот поворот должен позволить как Porsche, так и Audi оптимизировать процессы разработки, что позволит относительно быстро вывести на рынок оба флагманских внедорожника. Сообщается, что это произойдет к 2027 году для Audi и к 2028 году для Porsche, наконец-то предоставив обоим производителям трехрядного конкурента существующим BMW X7 и Mercedes-Benz GLS-Class. Производство будет осуществляться на заводе Volkswagen Group в Братиславе, Словакия, наряду с Audi Q9 и новым Porsche Cayenne EV.
Зарубежные СМИ сообщают также, что Porsche подтвердила, что электрический «K1» также появится в будущем.
Porsche может отложить выпуск будущих электрических моделей 718
