В соответствии с меняющимися предпочтениями потребителей на китайском рынке электромобилей, Avatr Technology добавляет опцию EREV к одному из своих самых популярных автомобилей. Производитель электромобилей при поддержке Changan Automobile, CATL и Huawei представил систему увеличенного запаса хода Kunlun, которая дебютирует в Avatr 07 SUV.
Система Kunlun, разработанная в сотрудничестве с CATL, оснащена аккумуляторной батареей емкостью 39 кВт·ч, которую можно зарядить с 30% до 80% за 15 минут, и обеспечивает запас хода на чистом электричестве по CLTC (китайский цикл испытаний легковых автомобилей) в 245 км. При полной заправке и зарядке Avatr 07 с системой Kunlun достигает комбинированного запаса хода CLTC в 1152 км.
Система Kunlun использует двигатель внутреннего сгорания с тепловым КПД 44,39% в качестве генератора, и он может выдавать до 100 кВт, что дает 3,63 кВтч электроэнергии на литр бензина. Конечно, это теоретические цифры, и реальные результаты могут быть немного ниже.
Полноприводная версия Avatr 07 с двигателем Kunlun может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды при полной зарядке и за 5,8 секунды при разряженной батарее. Автомобиль может развивать максимальную скорость 190 км/ч независимо от уровня заряда.
Avatr не одинок в этом переходе к EREV — Leapmotor и Neta Auto также недавно расширили свои предложения, включив в них такие автомобили. Эта тенденция обусловлена потребительским спросом на автомобили, которые смягчают беспокойство о запасе хода, распространенную проблему при переходе на электрическую мобильность. Успех Li Auto также доказывает, что на китайском рынке нет недостатка в спросе на электромобили.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Avatr 15 готов сразиться с самым продаваемым в мире автомобилем — Tesla Model Y