Многие автомобильные автозаводы, которые находятся на территории бывшего CCCР, в частности, в России, зачастую под отечественным брендом выпускают модели, закупленные за рубежом. В связи с этим хотелось бы вспомнить об авангардных автомобилях, которые были созданы мастерами и профессиональными конструкторами в советское и постсоветское время. Идеи и технические решения, заложенные в их конструкциях, могли составить достойную конкуренцию зарубежным моделям. Возможно, некоторые из них актуальны и сейчас.
Уже много лет в Российской Федерации существует движение, участники которого занимаются поиском и восстановлением советского и российского автонаследия. К ним относится и петербуржец Данила Хаинов.
“Наша задача состоит в том, чтобы показывать и рассказывать людям в нашей стране о незаслуженно забытых отечественных самоделках, концепт-карах и мелкосерийных моделях автомобильной техники с оригинальной конструкцией и дизайном, которые по своим характеристикам и возможностям ничем не уступали продукции зарубежного автопрома”, – подчеркнул Данила Хаинов.
Отец Данилы – Геннадий Хаинов – один из участников движения “Самавто” в Советском Союзе. Им совместно с единомышленниками были сконструированы более десятка моделей различных самодельных и мелкосерийных автомобилей, а также концептов. После смерти отца сын продолжает его дело.
“Я стараюсь сохранить машины отца и занимаюсь их восстановлением”, –отметил Хаинов-младший.
Несколько лет назад “с нуля” на основе лишь имевшегося у него комплекта оригинальных наружных пластиковых панелей и специально приобретенного донорского шасси Данила самостоятельно изготовил собственную модификацию автомобиля “Лаура 3 SXS”. Данный проект в середине 90-х создали Парфенов, Кулыгин и Сунтеев.
“На моей машине третий вариант салона, созданный на основе варианта Сунтеева, но со значительными изменениями и авторскими решениями по отдельным элементам”, – объяснил Данила Хаинов.
Со своей автотехникой петербуржец принимал участие в нескольких автомобильных выставках, посвященных истории советского и российского автомобилестроения. А в прошлом году он впервые стал одним из организаторов подобного автофорума.
Выставка “Будущее принадлежит Мечтателям”
В конце ноября прошлого года в Питере вместе с коллегами и партнерами Данила Хаинов провел трехдневную автовыставку, получившую название “Будущее принадлежит Мечтателям”.
В сентябре 2023-го из Забайкальского края Даниле на грузовике привезли в северную столицу два внедорожника, созданных Геннадием Хаиновым –комфортабельный “Astero” и спортивный “Jump!”. Базой для них послужил полноприводный УАЗ-31512, от которого использовали доработанное шасси. Заводские двигатели в них заменили и установили кузова собственной конструкции. Обе машины были не на ходу, причем, одна из них оказалась и без колес.
Перевозку помогли осуществить коллеги и единомышленники из частных реставрационных организаций. В процессе восстановления автораритетов родилась идея найти меценатов и провести городе свою автомобильную выставку. “Провести не только в память о моем отце, но и авторах других автомобильных проектов, рожденных в СССР, которые могли бы стать автомобильным будущим нашей страны”, – объяснил Данила Хаинов.
За два месяца Данила вместе с друзьями и партнерами привел в надлежащее состояние и другие машины, созданные его отцом в разное время: городской автомобиль сверхмалого класса “Лимпопо”, минивэн “Охта’ и пр.
Отцовское наследие и “Лаура 3 SXS” стали основой выставочной экспозиции. Для данного показа также подготовили мотоколяску “Кинешма” конструкции Александра Цевелева, созданную на заводе “Автоагрегат”.
Несколько своих перспективных разработок, не вошедшие в серийное производство, предоставил Горьковский (Нижегородский) автозавод. И еще одну – ВАЗ-21204 “Надежда” на основе агрегатов “полноприводника” ВАЗ-2121 “Нива” – Волжский автозавод. Всего 14 единиц техники, выпущенной с середины 80-х до начала 2000-х годов.
Данное выставочное мероприятие вызвало большой интерес не только у самих горожан, но гостей северной столицы. Посетители выставки даже отмечали, что эти машины не плохо бы сейчас запустить в производство.
“Может кто-то из наших посетителей, посмотрев на представленные автомобили, вдохновился и через некоторое время сам что-то построит”, – поделился Данила.
P.S. После завершения выставки “Будущее принадлежит Мечтателям” ее экспонаты отправились к своим владельцам. А Данила Хаинов с коллегами в нынешнем году планирует продолжить выставочную и просветительскую деятельность по сохранению автомобильного исторического наследия. Для продолжения такой работы и реставрации уникальной автотехники нужны и спонсоры, поиск которых продолжается.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото Д.Хаинова и Музея Транспорта Москвы
