Около 10 000 владельцев Tesla из Австралии подали иск против компании из-за проблем с непреднамеренным торможением, неспособности Tesla предложить настоящую возможность автономного вождения и предполагаемого завышения запаса хода ее автомобилей.
В деле, которое началось в Федеральном суде Австралии в прошлом месяце, утверждается, что Tesla вводила владельцев в заблуждение относительно того, что они покупают. Однако проблемы с непреднамеренным торможением, по-видимому, являются главной заботой владельцев, поскольку они заставляют водителей бояться того, что может сделать их автомобиль.
Ребекка Янкаускас, адвокат, ведущий дело в юридической фирме JDA Saddler, говорит, что они получили многочисленные сообщения о резком торможении автомобилей при движении по шоссе со скоростью 60 или даже 70 миль в час. И что важно, эти инциденты не ограничиваются тем, когда включен автопилот. Водители сообщали о той же проблеме, даже когда они полностью контролируют ситуацию.
Водители сообщают, что испытывают сильный страх, когда их автомобили резко тормозят, и в некоторых случаях это приводило к столкновениям. Мы получили многочисленные сообщения от людей, подписавших этот коллективный иск, которые рассказали нам, что они вели машину, держа руки на руле, будучи в полном сознании, и тем не менее, у них возникли эти проблемы, — сказала Янкаускас.
Хотя коллективный иск подписали более 10 000 владельцев, федеральное управление инфраструктуры Австралии заявляет, что получило всего 6 официальных жалоб на непреднамеренное торможение автомобилей Tesla. Целью иска является выплата компенсации владельцам автомобилей Tesla, которые столкнулись с более низкой стоимостью при перепродаже, поскольку другие потенциальные покупатели узнали о проблемах с внезапным непроизвольным торможением.
Помимо проблемы с торможением, иск также нацелен на рекламируемый Tesla запас хода. В нем утверждается, что автомобили Tesla не способны достичь или приблизиться к заявленному максимальному запасу хода или запасу хода, отображаемому на приборной панели автомобиля, когда уровень заряда батареи превышает 50%. В иске утверждается, что Tesla уже несколько лет знает, что ее автомобили не смогут достичь заявленного запаса хода, но ничего не делает для решения этой проблемы.
Наконец, в иске ставится под сомнение система автопилота Tesla, поскольку «аппаратное обеспечение автомобилей Tesla не способно поддерживать полностью автономное или почти автономное вождение».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Французы подали иск против Tesla из-за политической позиции Маска
