Похоже, Toyota готовится вернуться в сегмент кабриолетов после почти 20-летнего перерыва. Последним кабриолетом, продававшимся на европейских рынках, был MR2, производство которого было прекращено в 2005 году, в то время как в Соединенных Штатах Solara Convertible оставался в производстве до 2008 года.
В 2013 году японская компания представила концепт-кар GT86 Convertible, модель, которая, казалось, была готова к серийному производству. Однако Toyota в итоге решила не выпускать её в продажу, посчитав, что рынок не предлагает необходимых перспектив. Одновременно с этим, отсутствие открытой версии современной Supra объяснялось также существованием BMW Z4, которая использует ту же платформу.
По имеющимся данным, ситуация изменится с презентацией версии с открытым верхом нового Toyota GR GT, будущего суперкара марки. Однако ожидается, что это будет не классический кабриолет, а версия в стиле тарга, в соответствии с философией исторической Supra Aero Top.
Выбор компоновки «тарга» считается более подходящим для высокопроизводительной модели, поскольку полное удаление крыши в таких конструкциях создает значительные технические проблемы с точки зрения жесткости и прочности конструкции. Ожидается, что Toyota GR GT будет сочетать в себе новый 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электромотор. Суммарная мощность гибридной системы оценивается в 650 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента, а максимальная скорость составит 320 км/ч.
Компания Toyota также разрабатывает новый компактный спортивный автомобиль, который, по слухам, возродит названия MR2 или Celica. В настоящее время нет информации о том, появится ли в будущем и открытая версия.
