Ранее в этом году аукционный дом RM Sotheby’s выставил на продажу автомобиль F50 (60-й из 349), и самая высокая ставка достигла 8,8 миллиона долларов . Теперь тот же дом выставляет на продажу еще один F50 (73-й), первым владельцем которого был легенда бокса Майк Тайсон, а оценочная стоимость продажи колеблется от 7 до 9 миллионов долларов.
Ferrari F50 с номером шасси #104220, принадлежавший легендарному бывшему чемпиону мира по боксу, является одним из самых особенных экземпляров культового гиперкара итальянской компании.
Модель F50 была представлена в 1995 году в честь 50-летия Ferrari, став преемницей чрезвычайно успешной модели F40. Автомобиль построен на основе монокока из углеволокна, вдохновленного болидами Формулы-1, а его кузов изготовлен из углеволокна, кевлара и номекса. Под кузовом находится 4,7-литровый атмосферный двигатель V12, заимствованный из Формулы-1 и гоночного автомобиля 333 SP, развивающий 513 л.с. и 470 Нм крутящего момента.
К моменту окончания производства в 1998 году компания Ferrari выпустила всего 349 экземпляров F50, что сделало его одним из самых востребованных коллекционных автомобилей в современной истории марки. Производство для американского рынка началось в ноябре 1995 года. Автомобиль окрашен в фирменный цвет Rosso Corsa с черным салоном и красной обивкой сидений. Сборка была завершена в феврале 1996 года, и автомобиль был доставлен компанией Ferrari of North America в компанию Beverly Hills Sports Car в Калифорнии.
Позже автомобиль был приобретен дилером Надером Амирвандом, который продал его первому частному владельцу, Майку Тайсону. В то время Тайсон только что вернул себе титул абсолютного чемпиона мира в тяжелом весе, и Ferrari F50 был одним из самых ценных приобретений в его коллекции.
Позже в том же году Тайсон продал машину обратно Амирванду. Примерно в 2000 году F50 перешла в руки коллекционера из Сими-Вэлли, Калифорния, а годом позже ее приобрел Кевин Маркус, технологический предприниматель из Сиэтла. Маркус владел автомобилем четыре года и выставил его на конкурс элегантности Kirkland Concours d’Elegance в 2004 году.
В 2005 году Ferrari был приобретен Брюсом Вайнером в Атланте, который провел масштабные работы по техническому обслуживанию через компанию Francorchamps of America Inc., включая ремонт двигателя вне кузова, модернизацию электроники, улучшение освещения и капитальный ремонт сцепления. После этих работ автомобиль принял участие в Дне итальянских автомобилей в Атланте в октябре того же года.
В 2006 году F50 перешёл в руки Брайана Росса из Огайо, который провёл дополнительные работы по техническому обслуживанию, включая установку нового топливного бака. В январе 2008 года автомобиль был сертифицирован программой Ferrari Classiche, получив соответствующую Красную книгу, подтверждающую сохранение оригинального шасси, двигателя, трансмиссии и кузова.
До 2017 года автомобилем владел известный коллекционер Тодд Моричи из Нью-Джерси, в 2018 году его приобрел Виктор Руф-младший, а в 2020 году он был продан неизвестному коллекционеру. После капитального ремонта в дилерском центре Ferrari в Форт-Лодердейле в мае 2022 года автомобиль был приобретен клиентом RM Sotheby’s, который скончался несколько лет спустя. Наследники и выставили автомобиль на продажу. Пробег составляет всего 6196 миль (9972 км). В комплекте с автомобилем идет также пара боксерских перчаток Everlast с автографом Майка Тайсона.
Ferrari Conciso 1993 года выпуска оказался в центре внимания после многих лет
